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众所周知集装箱运输越来越广,集装箱的重量也是非常大的,需要特定的设备才能将其运输,集装箱龙门吊就这么出现了。它们在操作时可以同时横跨几组集装箱,根据不同的需要将目标物举起放下。因为其重心低很容易控制,也为了避免重心偏移出现的倾覆现象,因此门吊一般都是选择顶吊的方式进行。在港口,经常能见到集装箱门吊。它被经常应用于海工领域或者造船行业中。
集装箱龙门吊根据用途、使用场地不同,其结构形式有:港口、码头配合岸桥转运集装箱至货场、或者从货场把集装箱转运到岸桥下,再由岸桥把集装箱装到船上。这种集装箱龙门吊一般为轮胎式的、而且无外悬。
港口、码头上要把散货(石头、矿石、砂石、煤炭、粮食等)装到船上,这种不属集装箱起重机,而是吊钩式、包厢结构、A6高工作级别的通用门式起重机(加上集装箱吊具就成了就走了龙门吊)。它一般有双外悬、特制的吊具和承载箱,并且是轨道式的。
随着国内外港口物流行业的发展,集装箱运输正在不断的扩大,集装箱龙门吊的应用也在随之变得更加广泛。集装箱龙门吊主要是轨道式,应用广泛,受到了广大客户的喜爱。
集装箱龙门吊的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用已经是十分普遍的了。
主要是因为它具有以下优势:
1、省时省力 结构新颖、省时省力,具有场地利用率、作业范围大、适用面大;
2、运行平稳 性能优良、运行平稳,底座稳固、占用空间小、操作简单;
3、外形美观 工艺优良、运行快捷,装载平稳外形美观大方;
4、规格多样 规格多样,整体稳定性好,承载能力强。
集装箱龙门吊是由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用已经是十分普遍的了。
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