广西桥式起重机

单梁起重机我们通常分桥式单梁起重机和悬挂单梁起重机。
桥式单梁起重机，主要配置有行车主梁、葫芦、大车电机、滑线、电缆线、轨道梁，非标的轨道、电缆和滑线相差价格大概在1:0.7所以在合同上面一定要厂家备注是国标，以防投机，行车主梁是单梁起重机 的一张脸也是主脊梁骨，所以在制造的厂家是否用整板生产就看主梁的平整度，好的工艺上产出来的主梁表面就和镜子一样平，在加上好的油漆喷出来的效果，可以说就是企业的一张名片。
悬挂单梁起重机，就像名字上一样是悬挂在工字钢上面的起重机，叫悬挂起重机，他和桥式单梁起重机相比，这种起重机的所有承重工字钢、固定螺栓，都是大部分都是固定在屋梁上面的，由于很多东西都要打孔焊接，安装比常规的起重机要长三倍时间以上，所以要提前预定。

单梁起重机望文生义，只有一根梁，双梁起重机一般指双梁桥式起重机。双梁起重机一般由机械、电气和金属结构组成。
1.它们在结构上是不同的
一般单梁起重机结构比较简单，自身重量轻，在装置、日常维护、拆装等方面也比较简单。但双梁起重机结构比较复杂，自重较大，装置和日常维护维修相对复杂。
2.在生产成本上是不同的
单梁起重机具有跨度短、施工资料消耗少、成本低优点。双梁桥式起重机跨度大、耗材多、技术含量高，生产成本较高。
3.在操作方式上是不同的
在操作方式上，单梁起重机一般在地面上操作，可通过手柄和遥控操作，而双梁起重机需求工人控制。
4.机械性能方面是不同的
从机械性能来看，单梁起重机稳定性相对较低，额定起重量较小，工作水平较低。而双梁起重机相对稳定，额定起重量大，工作水平较高。
5.工作环境方面是不同的
一般情况下，单梁起重机适用于跨度较小、起重量相对较轻、施工场地空间相对较小的场合。双梁起重机适用于跨度大、起重量大、施工场地空间大的场合。

起重机基距是指沿轨道方向，两支腿中心线的水平距离，这也是要根据机构布置以及起重机整体稳定性需求来确定。单梁桥式起重机的跨度是起重机运行轨道中心线的水平距离，即大车轨距，是关系起重机价格的一个重要因素。
轨距是指有轨起重机大车运行轨道或者起重小车行走轨道中心线间的水平距离，即两条平行轨道间的距离，可分为大车轨距以及小车轨距。小车轨距是双梁桥式起重机上的参数，单梁桥式起重机不需考虑，大车轨距的确定要根据车间厂房的宽度来确定，小车的轨距则要根据机构布置、起重机的整体稳定性需求来确定。

不同的制造成本。由于单梁起重机跨度小，制造成本低，耗材少。双梁起重机跨度大，制造成本高，技术要求高，价格相对较高。不同的操作模式。单梁起重机主要在地面操作，我们只需要通过手柄或远程控制进行操作。双梁起重机的操作功能需要由操作人员来控制。不同的机械性能。单梁起重机稳定性低，起重能力小，工作水平低。双梁起重机稳定性高，起重能力大，工作水平高。

单梁起重机通常是指单梁桥式起重机，是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
它设有地面和空中两种操作方式，地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种，空中操作指司机室操作。
广泛用于机械制造车间，冶金矿采、石油、港口码头、铁路、装饰、造纸、建材、石化等行业的车间、露天仓库、料场等。

欧式起重机是一种中桥门式起重机，术语中没有欧式起重机这个概念，它是国内起重机用户总结国产起重机（源于苏联设计制造技术）可靠、通用性好、价格低廉，结合的欧洲起重机技术，结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等特点，根据中国的使用特点提出的对桥门式起重机的要求，是明确的市场需求，是对中桥门式起重机新的定义。