贵州智能地平车性能特点轨道地平车

电动平车，又称电动转向架、水平车、转向架、履带车、电动轨道车、爬地车等，是厂内有轨电动运输车辆。 是轨道型运输车辆，需要在地面铺设轨道，轨道一般为工字型面接触轨道。 其次是电动驱动车辆，在电机减速机的驱动下自动运行。 再次，它是台车，台面是平的，没有笼罩，在特殊情况下可以是非平面的，也可以没有笼罩，车身没有把手，只有前进后退方向。 (即使转弯，城堡也会在轨道上转弯）。

拖缆电动平车
KPT系列拖缆电动平车运行时时靠平车所拖地电缆供电。电缆的一端接在地面电源上，另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。该型电动平车的特点是台面高度较低，装卸重物空易，但运行距离不能太长，一般不能超过100m,过长容易缠绕电缆。

转盘换轨电动平车
KPZ系列转盘换轨车为电动平车的配套装备。当生产工艺流程线上需转弯、且电动平车也不能满足其要求时，可配转盘换轨车。KPZ系列转盘换轨平板车可分手动和电动两种。

在日常使用过程中，电动平车的常见故障就是意外停车，下面我们来分析一下常见的几个停车原因。 超负荷停车：因为每款电动平车都有自己的荷载量，一般超载不多的情况下会出现一开始车能启动倒是开一段距离以后忽然停止下来。 电涌保护停车：我公司生产的电动平车都有一个电涌保护的功能,假如使用企业的电压不稳波动比较大的时候，电涌保护装置就会切断车的供电，保护电动平车的主板。这个时候要检查电压,待电压稳定以后,把电涌保护开关按下就可恢复使用。 轨道故障：电动平车停车另一个重要的因素就是行车轨道，假如轨道保养不当出现摩擦力增大，断口，等情况，电动平车都无常运行只能出现停车情况。 这几个都是常见的停车状况,如有其他状况可与厂家联系处理。

电动平车主要由电气控制系统、传动系统、导电系统、车体和车轮组组成。平车的电控系统主要包括：配套变压器、回转警示灯、限位开关装置等。 平车的传动装置由减速器、带轮、电机、制动轮、制动器组成，用于驱动平车行走。传动装置放置在平车下部的一侧，为了方便对平车的传动装置进行检修，台面设置检视孔。 平车的车体为钢结构，台面平铺钢板，焊接的车架。车架由型钢——工字钢和钢板焊接而成。而平车的供电系统，则直接以电缆卷筒供给V360交流电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀且不易拉坏。

电动平车运行前：
1、操作者在使用前应仔细阅读随车说明书，熟悉设备的原理和操作流程；
2、确认轨道两侧各1米范围内和轨道中间没有堆放任何物品；
3、检查导电柱与轨道接触情况，若未接触需手动恢复；
4、检查配电箱线头有无松动或者打火痕迹。检查接线坑内线头与铜排接线是否有松动或者打火痕迹，检查随车配电箱内有无异常，确定无异常后方可送电；
5、插入控制器后，确定模式在点动模式下，点动确认报警器、警报灯正常工作，然后逐步试验各按钮是否有效，确定无任何问题后方可动车使用；
6、根据运输距离长短和实际情况，切换电动车控制模式。点动模式：按下行走方向按钮启动行走，松开按钮则断电停车。长动模式：按下行走方向按钮后，车辆启动行走，即使松开按钮后也能行进，需要停车的时候按下停止按钮。不管何种模式下，如出现紧急情况，须立即按下急停按钮，此按钮一旦动作，车辆立即停止。