关键词 |
电动地平车,地平车供应,河北地平车,智能地平车 |
面向地区 |
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拖缆电动平车
KPT系列拖缆电动平车运行时时靠平车所拖地电缆供电。电缆的一端接在地面电源上,另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。该型电动平车的特点是台面高度较低,装卸重物空易,但运行距离不能太长,一般不能超过100m,过长容易缠绕电缆。
电动平车的控制偏差应取正向偏差,即车面基准水平面,如此车面会在加载的作用下,挠曲可以降至基准水平面或接近基准水平面,车体水平性变好。运转时,车体的振动是以基准水平面为面上下微振。因此,分析认为,整体踢的话,水平不能采取负偏差。平装后,车面的实际水平也会下降,所以偏离基准水平面会更大,不利于长期运行。建议使用抛物线曲线调整。前尾部都在基准水平面上,车辆中间部分是连续均匀向上刮的曲线,正偏差在车辆中间。偏差值仍按规定的毫米控制。
电动平车故障:立即停机,检查电动平车是否单相运转,或轴承损坏、输出轴轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电动平车有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电动平车发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声;而输出轴心不正时,或电动平车轻微扫膛,整个电动平车发出的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电动平车正常性能,当电动平车故障未处理时,禁止使用电动平车。
光明起重集团有限公司是一家安全生产标准化二级民营企业,前身是创建于1989年的新泰市光明起重机厂。公司在2001年改制为山东光明起重机械有限公司,2006年12月设立山东省起重机械自动化工程技术研究中心,2007年9月,组建了光明起重集团有限公司。