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电动平车,又称电动转向架、水平车、转向架、履带车、电动轨道车、爬地车等,是厂内有轨电动运输车辆。 是轨道型运输车辆,需要在地面铺设轨道,轨道一般为工字型面接触轨道。 其次是电动驱动车辆,在电机减速机的驱动下自动运行。 再次,它是台车,台面是平的,没有笼罩,在特殊情况下可以是非平面的,也可以没有笼罩,车身没有把手,只有前进后退方向。 (即使转弯,城堡也会在轨道上转弯)。
该车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏、不怕破坏、维护方便、寿命长等特点,因其方便、结实、经济、实用、便于清洁等诸多优点,适用于企业厂房内部及厂房和厂房之间短距离频繁运载重物的运输工具。
应用范围
电动平车的主要应用和升降运水绿色车等; 砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、烧成厂等使用的电动装窑车、电动出窑车等; 工程、隧道、清扫用电动运输车、电动自卸车、电动清扫车等。 电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂、选矿厂、铸造厂、化工厂、炉料厂、养殖场等。
轨道电动平车
轨道电动平车的主要技术参数有七项。 供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式,其中主要的技术参数是供电方式和载重吨位,轨道电动平车通过供电方式确定型号,通过载重吨位确定规格。
拖缆电动平车
KPT系列拖缆电动平车运行时时靠平车所拖地电缆供电。电缆的一端接在地面电源上,另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。该型电动平车的特点是台面高度较低,装卸重物空易,但运行距离不能太长,一般不能超过100m,过长容易缠绕电缆。
蓄电池系列电动平车
KPX系列是蓄电池电动平车,以蓄电池供电。 蓄电池向直流牵引电机供电,直流电机拖动平车运行。 直流电机与交流电机相比,具有不易烧毁、起动转矩大、过载能力强的优点。 比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,可在弯道、道岔行驶,运行里程不受限制,轨道无绝缘要求,施工方便,费用低廉。
电动平板车整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固,控制性能是否良好,轮胎是否需要更换,机械系统是否良好,电池容量是否达标,有刷电机每年维修一次。具体保养内容如下:
(1)整车全面调试,检查电气控制线路有无故障隐患,电器连接线有无破损,如有应就地排除;
(2)调整前后刹车,确保刹车灵活可靠;
(3)车把转向是否可靠,是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象;
(4)电瓶定时检查(夏天一个月检查一次,冬天每2-3个月检查一次)电瓶液面是否在标线以下,如果露出极板,就要及时补充蒸馏水。(注意千万不要加酸,因为每块电瓶出厂时已按配比调整好电解液浓度,加酸会破坏已有的酸碱度平衡,造成极板腐蚀,影响电瓶使用寿命。
(5)次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油,以后定期检查后轴变速箱有无漏油,密封垫破损,缺少润滑油现象,及时更换密封垫,补充润滑油。
(6)变速箱、电机链轮,链条定时加润滑油,如磨损严重应及时更换,以免影响使用。
(7)整车螺栓定期紧固一遍,检查有无松动、脱落现象,适当上防锈液,避免螺丝生锈造成生期检修困难。
(8)整车清洁、檫试干净。
电动平车主要由电气控制系统、传动系统、导电系统、车体和车轮组组成。平车的电控系统主要包括:配套变压器、回转警示灯、限位开关装置等。 平车的传动装置由减速器、带轮、电机、制动轮、制动器组成,用于驱动平车行走。传动装置放置在平车下部的一侧,为了方便对平车的传动装置进行检修,台面设置检视孔。 平车的车体为钢结构,台面平铺钢板,焊接的车架。车架由型钢——工字钢和钢板焊接而成。而平车的供电系统,则直接以电缆卷筒供给V360交流电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀且不易拉坏。
电动平车故障:立即停机,检查电动平车是否单相运转,或轴承损坏、输出轴轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电动平车有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电动平车发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声;而输出轴心不正时,或电动平车轻微扫膛,整个电动平车发出的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电动平车正常性能,当电动平车故障未处理时,禁止使用电动平车。
主营行业:桥式起重机 |
公司主营:起重机龙门吊,单梁起重机--> |
主营地区:全国 |
企业类型:个体经营 |
公司成立时间:2001-09-30 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年检时间:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:271000 |