起重机基距是指沿轨道方向，两支腿中心线的水平距离，这也是要根据机构布置以及起重机整体稳定性需求来确定。单梁桥式起重机的跨度是起重机运行轨道中心线的水平距离，即大车轨距，是关系起重机价格的一个重要因素。 轨距是指有轨起重机大车运行轨道或者起重小车行走轨道中心线间的水平距离，即两条平行轨道间的距离，可分为大车轨距以及小车轨距。小车轨距是双梁桥式起重机上的参数，单梁桥式起重机不需考虑，大车轨距的确定要根据车间厂房的宽度来确定，小车的轨距则要根据机构布置、起重机的整体稳定性需求来确定。

客户在对单梁起重机进行操作的时候，无论使用哪种操作方式，都要遵守单梁起重机操作规程，使用驾驶室操作方式的，司机要配合指挥人员操作，指挥人员要使用规范的起重机指挥信号，避免出现不规范的指挥或操作。操作单梁起重机的工作人员要能够熟练操作起重机，时刻注意起重机周边情况，严禁人员在起重机的运行轨道下方走动。在操作起重机的过程中，我们要认真感觉起重机的运行情况，有仪表的要通过仪表及时掌握起重机工作情况，没有仪表的，要通过自身的职业技能，仔细观察起重机的运行情况，及时发现和解决异常情况，提高单梁起重机的工作效率。

单主梁门式起重机
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。其适用起重量为1-10t，适用跨度为10.5-25.5米，工作环境温度在-25-+40℃范Χ内因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

欧式单梁悬挂起重机特点：运行和维护成本低 ，采用绿色设计理念，整机功耗小，费电少。 LX型欧式电动单梁悬挂起重机图片： 质量可靠，正确使用过程中故障率很低，可以地降低由于设备故障停产带来的损失，同时也节省设备维修费用。

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成损坏，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动。

单梁起重机通常是指单梁桥式起重机，是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。 它设有地面和空中两种操作方式，地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种，空中操作指司机室操作。 广泛用于机械制造车间，冶金矿采、石油、港口码头、铁路、装饰、造纸、建材、石化等行业的车间、露天仓库、料场等。
欧式起重机的概念是近些年行业内形成的，目的是区别于以往的所谓国产、苏（苏联）式、传统式起重机。主要包含：桥式起重机，门式起重机，悬臂吊，柔性梁起重机，防爆起重机等工业起重机。
欧式起重机是一种中桥门式起重机，术语中没有欧式起重机这个概念，它是国内起重机用户总结国产起重机（源于苏联设计制造技术）可靠、通用性好、价格低廉，结合的欧洲起重机技术，结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等特点，根据中国的使用特点提出的对桥门式起重机的要求，是明确的市场需求，是对中桥门式起重机新的定义。
产品特点
1、起重量可达2000kg，多种轨道型号和跨度
2、预制标准的模组化设计使扩展和移装更轻松
3、可以安装在任何普通15厘米厚的钢筋混凝土地面上
4、封闭型轨的设计可以减少沾染污物和灰尘
5、钢性固定型轨更利于负载定位
6、高强度一次冷轧成型的钢轨自重轻精度高，滚动表面平滑，减少了小车滚轮的阻力
7、适用性广，可以应用在很多物料搬运环境
8、对单个的工作单元而言非常的经济实惠
9、安装轻便，减少了安装时间和成本
10、可以增加操作人员的满意度
11、实现安全的操作环境
12、通过提高生产效率可以实现快速的