起重机基距是指沿轨道方向，两支腿中心线的水平距离，这也是要根据机构布置以及起重机整体稳定性需求来确定。单梁桥式起重机的跨度是起重机运行轨道中心线的水平距离，即大车轨距，是关系起重机价格的一个重要因素。 轨距是指有轨起重机大车运行轨道或者起重小车行走轨道中心线间的水平距离，即两条平行轨道间的距离，可分为大车轨距以及小车轨距。小车轨距是双梁桥式起重机上的参数，单梁桥式起重机不需考虑，大车轨距的确定要根据车间厂房的宽度来确定，小车的轨距则要根据机构布置、起重机的整体稳定性需求来确定。

起重机的操作方式可以分为驾驶室操作方式，地面线控操作方式，以及地面遥控操作方式。在以前使用地面线控操作方式比较多，随着技术的发展，遥控方式得到越来越广泛的应用，一般情况下，单梁起重机使用地面操作方式比较多，有使用线控的，也有使用遥控的，不一而足。不过这种操作方式相对比较累一点，因为要跟随行车及货物不停移动，操作人员会相对比较累一点。

单主梁门式起重机
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。其适用起重量为1-10t，适用跨度为10.5-25.5米，工作环境温度在-25-+40℃范Χ内因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

不同的制造成本。由于单梁起重机跨度小，制造成本低，耗材少。双梁起重机跨度大，制造成本高，技术要求高，价格相对较高。不同的操作模式。单梁起重机主要在地面操作，我们只需要通过手柄或远程控制进行操作。双梁起重机的操作功能需要由操作人员来控制。不同的机械性能。单梁起重机稳定性低，起重能力小，工作水平低。双梁起重机稳定性高，起重能力大，工作水平高。

单梁起重机一般就是指单梁桥式起重机，电缆桥架的承重梁多选用工字形钢或钢型与不锈钢板的组合横截面。起重吊装小车常以手动葫芦，电葫芦或用葫芦作为起重设备的构件安装而成。一般的单梁起重机电葫芦摇杆布线一共有9根线。

欧式单梁悬挂起重机特点一：自重轻，经过起重机软件模块化设计，从葫芦、端梁到主梁都采用合理的结构，自重远远轻于传统起重机。对轨道的轮压小，对厂房的要 求更少，适用范围更广，节约厂房造价。
欧式单梁悬挂起重机特点二：外形尺寸小 能够非常有效地利用厂房空间。吊钩至两侧墙面的极限距离小，净空高低。现有厂房的有效工作空间更大，厂房的布局规划更加灵活。新厂房可以设计得更小，功能更。
欧式单梁悬挂起重机特点三：工作性能高 采用变频技术，起重机运行平稳减少装载物的摇摆，使装载定位更加快捷准确。还可减少起重机与厂房结构间的摩擦和机械应力。
欧式单梁悬挂起重机特点四：操作简便 可选配无线遥控系统，无线电控制分为手持式和操纵杆传送式，为在苛刻复杂的环境下使用起升设备，提供了控制解决方案。
欧式单梁悬挂起重机特点五：安全系数高 具有过热保护、过载保护、相序保护等十多项保护措施，可以起重机安全运行。
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成损坏，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动。
欧洲桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构，小车可以前后运行，大车运行等机构，实现物料物体在立体空间搬运，欧式起重机采用特的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。与传统起重机相比，吊钩至地面（地坪）的极限距离小，净空高度低，科力起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更。较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。
防摇摆技术特点：
1、防摇功能可以防止起重机在大、小车运行的负载的惯性冲击带来的吊钩摇摆。
2、防摇功能可以实现起升高度全程范围内的防摇。
3、防摇功能立设置一个负载高度的旋钮，可以根据负载的高度不同选择不同的高度，能更的控制负载的绳厂，能更的控制摇摆的角度。
4、防摇功能可以控制摇摆的角度在正负0.25度。
5、防摇功能在操作器上设置立的开关用于是否激活该功能。
6、防摇晃功能可以让操作人员不要手动调整控制摇摆的角度，可以提高整个搬运过程的稳定性、准确性。