电缆卷筒交流380V供电。 电缆卷筒为磁滞结合式,使电缆受力均匀,不易拉伸。 交流380V为平车YZ吊车冶金电机供电,电机拖动平车运行。 在平车运行时,电缆卷筒会自动卷起或送出电缆。 受卷筒供电长度的影响,一般运行距离小于200m。
电动平车,又称电动平板车、电平车、台车、车间过跨车、地爬车等,是一种厂区内部电动运输车辆。 它分为有轨道平车和无轨道平车。有轨道的需要依赖轨道运行,无轨道的可以随意运行;其次它是电驱动车辆,节能环保,从供电方式不同轨道平车又分为蓄电池轨道平车、低压轨道供电平车和电缆供电轨道平车滑触线供电轨道平车四种供电方式广泛使用于各种工作环境。它是一种平板车,台面平整无厢盖,特殊情况下也可以是非平面但无厢盖。这种车辆具有结构简单、使用方便、装载能力大、不怕脏、维护方便、使用寿命长等特点,具有方便、坚固、经济、实用、清洁等多种优点,逐步更换叉车、拖车等旧的运输设备,成为企业工厂内部和工厂之间短途点经常运输重物的运输工具。
电动平车的控制偏差应取正向偏差,即车面基准水平面,如此车面会在加载的作用下,挠曲可以降至基准水平面或接近基准水平面,车体水平性变好。运转时,车体的振动是以基准水平面为面上下微振。因此,分析认为,整体踢的话,水平不能采取负偏差。平装后,车面的实际水平也会下降,所以偏离基准水平面会更大,不利于长期运行。建议使用抛物线曲线调整。前尾部都在基准水平面上,车辆中间部分是连续均匀向上刮的曲线,正偏差在车辆中间。偏差值仍按规定的毫米控制。
电动平车运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、轮组构成等组成。小车架结构由工字钢、槽钢、钢板、角钢等组成。电动平车电气控制设备则由源箱、开关、电缆卷筒等组成。
电动平车运行后:
1、车辆使用结束,平车台面的物料清理干净,保持台面无物品堆积;
2、车辆应该停放在不过分影响其他设备作业的地方;
3、停车后,需要再次检查车辆情况,如导电装置是否正常,随车配电箱有无异常,然后拔掉控制器,锁紧随车配电箱,切断电动平车的控制电源。
电动平车其他注意事项:
1.电动平车不得作为其他作业平台,在上面进行其他如电焊、气焊等作业项目;
2.电动平车平台不得作为物料长期堆放的场地,平车使用要有计划和科学性,严禁长时间占用;
3.轨道不得作为接地导线使用;
4.两根轨道有电势差,不得将导电材料横放在两根轨道上,以免发生事故;
5.轨道要求绝缘,不得在轨道中间及两边附近地面进行冲水等作业,避免触电及设备损坏;
6.轨道端的挡块只作为安全的防护措施,不得作为日常停车装置常规使用。