集装箱龙门吊根据用途、使用场地不同,其结构形式有:港口、码头配合岸桥转运集装箱至货场、或者从货场把集装箱转运到岸桥下,再由岸桥把集装箱装到船上。这种集装箱龙门吊一般为轮胎式的、而且无外悬。
铁路货场集装箱龙门吊、汽运货场集装箱龙门吊,是装或卸集装箱的,铁路货场大部分是双外悬、轨道式的,而公路货场则使用轮胎式、无外悬的多。有些铁路货场,根据货场的布局(比如,火车在龙门吊跨内,就不用外悬,这种情况很少,一旦龙门吊出了问题,影响车辆通行。
集装箱龙门吊的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用已经是十分普遍的了。
主要是因为它具有以下优势:
1、省时省力 结构新颖、省时省力,具有场地利用率、作业范围大、适用面大;
2、运行平稳 性能优良、运行平稳,底座稳固、占用空间小、操作简单;
3、外形美观 工艺优良、运行快捷,装载平稳外形美观大方;
4、规格多样 规格多样,整体稳定性好,承载能力强。