门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
横梁和立柱结构呈门字形,可以在轨道上移动,具有较大的起重量。龙门吊即轨道式集装箱起重机,具有节能环保、可靠性高、起重能力大、维修保养工作量小、易于实现自动化操作等优点。
由于每个厂家空间和高度不同,所以使用的龙门吊高度也不同,每买一台设备就需要定制,告诉厂家高度和宽度,根据自己的使用需求来定制。
龙门吊的组成部分
1. 钢结构:主梁、端梁(大梁)台车、支腿、下大梁、臂架、平衡臂、立柱、龙门架、拉杆、塔体、行走平台、驾驶室等。
2. 传动机构:升降机构、操作机构、回转机构、变幅机构、顶升机构等。
3.电气系统:手持控制器、主控制器、导电装置、电缆盘、电阻箱、变频器、控制柜等。
4. 主要部件:起重机、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、链条、滑轮、滚筒、制动器、车轮和轨道等。
5.升降高度限制器、走杆限制器、缓冲器、锚定装置、轨夹或防风鞋、安全防护装置、防后倾装置、升降能力限制器、限力矩器、防撞装置等。
龙门吊全名叫门式起重机,是现代港口常用的一种起重机,一般用于装卸货和造船,也能把船搬运到水里,目前中国生产的龙门吊占据了全球90%的市场。
单梁龙门起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为斜轨箱式框架结构。与双梁门式起重机相比,整体刚度较弱。因此,当提升重量Q≤50吨,跨度S≤35m,可以用这个表格。单梁龙门起重机门腿有L型和C型两种形式。L型制造安装方便,受力好,自身质量小,但通过腿提升货物的空间相对较小。c形支腿倾斜或弯曲,以便为货物顺利通过支腿提供较大的水平空间。
龙门吊的主要参数
1、额定起重量:指起重机连同可分吊具或属具(如抓斗、平衡梁、电磁吸盘、索具等)能吊起的重物或物料。
2、跨度:桥架型起重机运行轨道中心线之间的水平距离。
3、起升高度:起重机空载置于水平场地上方,从地面到吊具允许高位置的垂直距离。
龙门吊起重机是一种大中型起重设备。承重梁和垂直杆结构呈“门”形,在轨道上提前移动,具有较大的起重能力。目前,起重设备主要有船厂、集装箱堆场等两种,分别是铁路集装箱起重机(RMG)和轮胎式集装箱起重机。龙门吊起重机,即轨道集装箱起重机,具有绿色环保、可靠性高、起重能力大、维修劳动量小、易于维护自动化技术的实际运行等优点。
司机在确认指挥信号后方能进行操作,开车前应先鸣铃。当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动,限位器代替停车开关,紧急开关代替普通开关。应在规定的安全走道、站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车在轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣令警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。